1. Operación y aplicación precisas de las excavadoras.

(1) Detener la conducción inapropiada a alta velocidad

El mecanismo de desplazamiento de la oruga a alta velocidad hará que el pasador y el casquillo de la cadena de la oruga y la rueda dentada de transmisión final, la sección del eslabón de la cadena de la oruga y la rueda guía, las secciones del eslabón de la oruga y la rueda guía choquen entre sí bajo la carga de impacto, formando un desgaste prematuro del diente de la rueda dentada motriz. superficie, el círculo exterior del pasador de la cadena, la banda de rodadura de la rueda guía, la banda de rodadura del rodillo de la cadena y la banda de rodadura del pasador de la cadena, así como grietas en el pasador de la cadena, la placa de la cadena y el rodillo inferior de la cadena. Daños en las bridas, grietas en el pasador de la oruga; Además, el impacto también provocará grietas, torceduras o grietas en las partes del tren de aterrizaje del bastidor de orugas y del bastidor principal. Por lo tanto, debemos hacer todo lo posible para evitar giros bruscos a alta velocidad.

(2) No deslice la zapata del tren de rodaje de la excavadora en caso de sobrecarga.

Si la almohadilla de oruga se desliza, provocará una pérdida de energía de combustible y acortará la vida útil de la almohadilla de oruga; una vez que la cadena de orugas con conjunto de zapata comienza a deslizarse, debería reducir la carga excesiva; Para evitar que el tren de aterrizaje del chasis se deforme del suelo, es necesario controlar la cantidad de tierra que se afloja y la profundidad de la excavación. Y los giros lentos y grandes son mejores para trabajar con excavadoras de orugas.

(3) No deje que solo un lado de la oruga soporte por mucho tiempo.

Si la mayoría de las cargas se aplican bajo la oruga única durante mucho tiempo, las piezas del mecanismo de orugas se desgastarán o dañarán prematuramente debido a una fuerza desigual.

(4) En la medida de lo posible, se debe evitar el paso sobre piedras flotantes.

Si el chasis de la excavadora está inclinado sobre la piedra flotante y excede la oscilación del brazo de equilibrio, el momento de flexión o empuje actuará sobre el chasis de orugas y los componentes del tren de aterrizaje. La carga de impacto hará que las partes del mecanismo de orugas y varias partes del chasis muestren grietas, distorsiones, grietas y otros daños.

(5) La maquinaria debe estacionarse en terreno plano.

Evite estacionar en pendientes. Si se detiene en la pendiente, el empuje estático de la gravedad causará deformación y daño del sello de la mancha de aceite (junta tórica) y se producirán fugas de aceite durante un largo período de tiempo.

2. Protección precisa de las excavadoras.

(1) Mantenga la tensión de la oruga correctamente

Si la tensión del resorte de tensión de la rueda guía actúa sobre el pasador y el casquillo, el círculo exterior del pasador y el círculo interior del pasador siempre están sujetos a una alta tensión de extrusión, el pasador y el casquillo se desgastan prematuramente durante el trabajo y la fuerza elástica del resorte de tensión de la rueda guía También actúa sobre el eje guía y el manguito, lo que resulta en una gran tensión de contacto externo de la rueda guía. El manguito del eje simplemente se muele hasta formar un semicírculo, el paso de la vía simplemente se alarga y la potencia de la transmisión mecánica se reducirá, lo que arruinará la potencia transmitida desde el motor a la rueda motriz y a la vía.

Si la tensión de la oruga es demasiado floja, la oruga simplemente se desprende de la rueda guía y de la rueda de soporte, y la oruga pierde la alineación precisa, lo que hace que la oruga fluctúe, golpee e impacte, formando un desgaste anormal de la oruga. rueda guía y la rueda de soporte.

La tensión de la oruga se ajusta agregando mantequilla a la boquilla de inyección del cilindro tensor o soltando mantequilla por la boquilla de descarga, consultando el juego estándar de cada modelo. Cuando el paso de oruga se alarga hasta el punto de eliminar un grupo de pasos de oruga, la superficie de engrane de los dientes de la rueda motriz y el casquillo del pasador también sufrirán un desgaste anormal. En este momento, se debe realizar el tratamiento adecuado antes de que se deteriore la condición del engrane, como girar el pasador y el casquillo, reemplazar el pasador y el casquillo excesivamente desgastados, reemplazar el conjunto de enlace de cadena , etc.

(2) Respete la alineación de la posición de la rueda guía guía

La desalineación de la rueda guía tiene un impacto grave en otras partes del mecanismo de oruga, por lo que ajustar el espacio entre la placa guía de la rueda guía y la cremallera de la oruga (corregir la desalineación) es la clave para extender la vida útil del mecanismo de marcha. Al realizar el ajuste, utilice la junta entre la placa guía y el cojinete para corregir. Si el espacio es grande, retire la junta; si el espacio es pequeño, agregue la junta. El espacio estándar es de 0,5 a 1,0 mm y el espacio máximo permitido es de 3,0 mm.

(3) Voltee el pasador y el casquillo en el momento adecuado

En el proceso de desgaste del pasador y el casquillo, el paso de la cadena se alarga gradualmente, lo que produce un mal engrane entre la rueda motriz y el manguito del pasador, lo que provoca daños en el manguito del pasador y un desgaste anormal de la superficie de los dientes de la rueda motriz, lo que provocará serpenteos. Golpes e impactos, y acortan en gran medida la vida útil del mecanismo para caminar. Cuando al ajustar la tensión no se puede recuperar el paso, es necesario girar el pasador y el casquillo para obtener el paso exacto.